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      2| Développer et déployer des solutions bas-carbone Les entreprises disposent de leviers visnànvis de l’efficacité de leurs opérations et de leur chaîne d’approvisionnement. Elles peuvent aussi œuvrer en faveur d’une économie bas-carbone en développant des produits innovants dont la fabrica- tion, l’usage et la fin de vie génèrent une quantité réduite de gaz à effet de serre, permettant ainsi aux utilisateurs du produit de réduire leur propre impact sur le réchauffement climatique. Leurs innovations relatives aux produits renouvellent rapidement par rapport concernent la décarbonation de l’ensem- au rythme actuel de consommation), ble des applications (bâtiments, mobilité, renforcer la résistance des produits et etc.). Le défi pour les entreprises est de faciliter leur réparation ou leur démon- parvenir à mettre au point des innovations tage en vue d’un recyclage, dans une technologiques, tout en accompagnant démarche d’écoconception. Le passage le changement d’échelle des solutions à une logique d’économie circulaire et bas-carbone existantes et en encou- le raisonnement en termes de cycle de 20 rageant les utilisateurs à adopter des vie complet du produit poussent de plus comportements plus vertueux au travers en plus les entreprises à agir également de nouvelles offres et modèles d’affaires. sur l’intensité énergétique et les im- Pour ce faire, les entreprises innovent sui- pacts environnementaux du processus vant plusieurs axes : de production – dont la consomma- • L’amélioration de l’efficacité énergé- tion de matières premières et sur la fin tique des produits, afin de réduire les de vie des produits. En effet, pour de consommations d’énergies induites par nombreux équipements électroniques, l’utilisation de ces derniers. En Europe, l’impact de la fabrication est prépondé- avec la Directive Ecoconception et ses rant par rapport à l’usage. Par exemple, règlements d’application, le règlement pour un smartphone, 80 à 99 % des européen pour l’étiquetage énergétique, impacts considérés dans l’analyse de et avec les réglementations thermiques cycle de vie sont liés aux composants du bâtiment, ces efforts sont large- de l’appareil et ont donc lieu lors de la fabrication ou en fin de vie du produit3 ment prescrits par les pouvoirs publics. . L’ADEME estime que l’amélioration de • Le changement de vecteur énergé- l’efficacité énergétique des produits tique (du produit ou bien le produit en pourrait engendrer une baisse de 22 % lui-même étant un nouveau vecteur de la consommation d’électricité spéci- énergétique), impliquant la substitu- 2 tion par une source d’énergie moins fique d’ici à 2030. • La conception des produits pour ac- carbonée : cet axe d’innovation est no- croitre l’utilisation de matériaux recyclés tamment illustré par les efforts en faveur 4 ou issus de sources renouvelables (ma- d’une mobilité électrique multimodale tériaux naturels ou dont les stocks se (véhicules individuels, bus, navettes fluviales et transport maritime), le dé- 2 ADEME. Alléger l’empreinte environnementale de la consommation des français en 2030 : Vers une évolution profonde des modes de production et de consommation. 2015. 3 ADEME, Ibid. 4 Pour réduire les émissions de CO , la mobilité électrique doit être combinée à un mix électrique peu carboné. 2 perspectives transatlantiques : les entreprises innovent pour le climat

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